Question du Député Eric BOTT à l’attention de Pascal SMET, Ministre du Gouvernement de la Région de Bruxelles-Capitale, chargé de la Mobilité et des Travaux publics

Concerne : La fermeture prochaine du Boulevard de la Woluwe à hauteur de la Chaussée de Louvain, les futurs problèmes de mobilité et la possibilité d’envisager des déviations via l’avenue des Communautés

Monsieur le Ministre,

Dans quelques semaines, l’Agence flamande des Chantiers et de la Circulation débutera un énorme chantier à hauteur de la Chaussée de Louvain et du Boulevard de la Woluwe, qui immobilisera le quartier pendant près de deux ans. Du 17 novembre au 12 décembre 2014, le carrefour avait déjà été fermé à la circulation de façon alternée à l’occasion d’une phase préparatoire et déjà, d’énormes problèmes d’embouteillages avaient été rencontrés. Vous imaginez donc quels seront les tracas sur une durée vingt-quatre fois plus longue. Au-delà du fait qu’aucune concertation préalable n’ait été entreprise par la Région flamande avec les autorités communales avoisinantes, alors que la loi du 19 juillet 2012 le stipule, je m’interroge sur les dégâts collatéraux que vont subir les citoyens pendant ce laps de temps. Il est prévu que le trafic soit partiellement dévié par l’avenue Marcel Thiry ainsi que l’avenue des Communautés. Or, ces deux axes souffrent actuellement de la fermeture récente du viaduc Reyers. L’on peut raisonnablement craindre que tous les habitants de ce quartier éprouveront les pires difficultés à sortir de chez eux. En l’occurrence, je m’interroge sur plusieurs points auxquels vous pourrez, je l’espère, me répondre :

-Les impacts de ce chantier sur la mobilité régionale ainsi que sur la mobilité dans les communes avoisinantes ont-ils été mesurés ?

-La Région a-t-elle été impliquée dans cette étude ?

-Quelles sont les solutions de mobilité envisagées par la région pour gérer le flux de véhicules ?

-Le Ministre envisage-t-il une concertation avec son collègue de la région flamande sur la mise en œuvre du chantier eu égard aux impacts sur la mobilité (travailler pendant les week-ends, travailler pendant les congés scolaires, …) ?

-Comment les autorités régionales envisagent-elles la mise en œuvre du chantier du tram 94 sur le Boulevard de la Woluwe simultanément au chantier de la région flamande ?

-Une étude a-t-elle été menée pour garantir que la STIB ne souffrira pas desdits travaux ?

-Enfin, ne serait-il pas opportun de suggérer à la Région flamande qu’elle mette sur pied des parkings de dissuasion à proximité afin de limiter l’engorgement ?

Je vous remercie.