Bruxelles
Commission
Eric Bott
Mobilité
Parlement Bruxellois
Question Orale
Transport
Question orale à Pascal Smet en Commission Infrastructure
10:15
Hier en Commission Infrastructure, j'ai interpellé Pascal Smet, Ministre Bruxellois de la Mobilité et des Travaux publics, concernant les questions de mobilité dans le quartier Montgomery, les travaux réalisés par Vivaqua et la ligne à haute tension d’Elia.
Monsieur le Ministre,
Vous savez sans doute que les habitants de la Région bruxelloise sont, pour la plupart, très attachés au quartier où ils vivent. Ils sont d’ailleurs nombreux à vous écrire pour vous faire part de remarques ou vous interroger sur de nombreux dossiers. Il en va de même pour moi en tant qu’Echevin à Woluwe-Saint-Lambert et je souhaiterais donc évoquer avec vous quelques cas qui semblent poser des problèmes.
A. Trottoirs impairs sur l’Avenue de Tervuren
Vivaqua a reconnu, il y a quelques mois, que les travaux de finition n’étaient pas bons et a demandé aux riverains de la patience mais tout semble à l’arrêt total depuis. Je rappelle que ce chantier de rénovation de l’Avenue de Tervuren avait été lancé il y a une dizaine d’années et qu’il coûte plusieurs millions d'euros. Tout cela pour être endommagé dix ans plus tard...
-Avez-vous saisi Vivaqua et les services régionaux pour demander le rapport sur la dégradation inacceptable de la voirie et des trottoirs ?
-Avez-vous ordonné la remise en pristin état sans délai ?
B. Mobilité et vélos
Monsieur le Ministre, je demeure également persuadé que l’amélioration de la cyclabilité sur le tronçon Cinquantenaire-Montgomery est indispensable afin de désengorger un peu le secteur Schuman. Les embouteillages liés aux tunnels entraînent des conduites dangereuses de nombreux chauffeurs et cela crée aussi de plus en plus de conflits cyclistes/piétons/véhicules. L'absence de marquage entre le Cinquantenaire et Montgomery pose aussi problème bien qu'il y ait une déviation par la rue des Aduatiques.
-Avez-vous connaissance d’une étude réalisée dans le quartier concernant les problèmes de mobilité?
-Si oui, serait-il possible de nous communiquer les résultats de cette étude pour la réalisation de nouveaux aménagements cyclables adaptés ?
-Avez-vous demandé l'avis du GRACQ, qui sont plus habilités que les citoyens eux-mêmes pour faire connaître les problèmes des cyclistes dans ce périmètre ?
C. Le boulevard urbain Meiser-Montgomery
Toujours dans le cadre de l'amélioration de la mobilité, il semble que le projet d’extension du boulevard urbain Meiser-Vergote à Meiser-Montgomery soit devenu essentiel, afin de pouvoir relier d’autres accès, tant vers les étangs de l’Avenue de Tervuren que vers Schuman.
Vous n’êtes certainement pas sans savoir, Monsieur le Ministre, que l'insécurité règne au carrefour entre le Boulevard Brand Whitlock et l’Avenue Lambeau (déjà 14 accidents dont 5 avec blessés et 1 mortel). Une pétition comptant plus de 300 signatures a été rédigée.
-En êtes-vous informé et quelles sont vos idées pour améliorer la sécurité et le trafic ?
D. ELIA-Montgomery
Enfin, dernier point concernant mon intervention de ce jour Monsieur le Ministre, qui concerne le problème de la ligne à haute tension ELIA de 150.000 volts (http://www.tervueren-montgomery.eu/Site-FR/ligne-haute-tension-Charles-Quint-UCL.htm). Les lignes de haute tension ne sont pas idéales d’un point de sanitaire et que dans les quartier très fréquentés, de nombreuses personnes risquent d’être impactés : enfants, femmes enceintes, passants,…
-Pensez-vous qu’il soit de profiter de l'opportunité unique des travaux au tunnel Montgomery pour d’y faire passer les câbles et de faire la jonction entre les squares Vergote et Joséphine-Charlotte ?
Je vous remercie.
Eric Bott
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