Pour DéFI, le dossier du survol est une question de respect, respect des « lois régionales », respect des Bruxellois, respect de la Région bruxelloise que certains continuent de nier !

« C’est un test de vérité pour ce gouvernement bruxellois et pour tous les responsables politiques bruxellois car des routes comme celle du canal touchent toutes les communes. », ont rappelé, ce matin lors de leur interpellation à la ministre Fremault, Caroline Persoons et Eric Bott, députés bruxellois DéFI.
DéFI salue le gouvernement bruxellois qui a enfin eu le courage de décider de mettre fin à la tolérance maintenue depuis 2004, contrairement à ce que prévoit l’arrêté bruit !

«Nous constatons que même le MR bruxellois défend la tolérance zéro et la pleine application de l’arrêté bruit. Mais le MR fédéral, le Premier ministre et le ministre Bellot sont-ils sur la même longueur d’ondes ? », s’interroge Caroline Persoons, présidente de DéFI Région bruxelloise.

Pour Eric Bott, les exemples de l’aéroport de Francfort qui a interdit tout vol de nuit et de l’arrêt rendu récemment à Vienne contre l’extension de cet aéroport pour des raisons de respect du plan climat, doivent servir d’exemple pour l’aéroport de Bruxelles-National !

“La décision du Tribunal de Vienne interdisant l’augmentation des vols pour des raisons de respect du plan climat, la décision de l’aéroport de Francfort d’interdire les vols de nuit, sont des exemples dont le Région bruxelloise et le fédéral doivent tenir compte”, admet la ministre.

DéFI rappelle que l’arrêté Gosuin n’est pas contraire au développement économique de l’aéroport de Bruxelles national. Mais pour la santé des populations survolées, la sécurité, le respect des plans climat, il faut prendre des mesures