Ce lundi après-midi, toujours en Commission de l'Infrastructure au Parlement de la Région de Bruxelles-Capitale​, j'ai également interpellé le Ministre Pascal Smet sur la thématique de la vitesse dans les tunnels bruxellois et de son manque d'uniformité. Lors des derniers mois, malgré diverses modifications, les embouteillages n'ont fait que croître et l'on peut tantôt rouler à 50km/h, tantôt à 70, sans véritable logique. Je me mets ainsi à la place des touristes qui viendraient visiter notre belle capitale et qui ne doivent rien comprendre...

Voici mon interpellation dans son intégralité:

Monsieur le Ministre,

Depuis le début du mois d’avril 2015, la vitesse maximale dans le Tunnel Léopold II a été réduite de 70 à 50km/h. Des panneaux de signalisation ont dû, par la même occasion, être placés pour prévenir les automobilistes de cette réduction considérable. Ce qui m’étonne dans ce dossier où l’on évoque sans cesse la sécurité, la diminution des risques d’accidents et les nouveaux moyens de contrôle de la vitesse par le biais des radars-tronçons, c’est qu’il demeure quelques exceptions.

Ainsi, dans le tunnel ralliant par exemple la rue Belliard à Montgomery, il est tour à tour autorisé à circuler à 70km/h puis à 50. Avouez que le manque de cohérence est étonnant, en fonction de l’endroit où l’on se trouve dans la ville. Je m’interroge sur la façon dont les touristes qui débarquent en voiture à Bruxelles, sont censés s’y retrouver et comprendre la logique qui a été instaurée.

Je me permets donc de vous poser les questions suivantes :
-La prochaine étape est-elle d’uniformiser la vitesse maximale à 50km/h pour l’ensemble des tunnels de la capitale ?
-Ne croyez-vous pas qu’il faudrait repenser la mise en garde des automobilistes pour qu’ils soient mieux informés des codes de la circulation routière en matière de vitesse ?
-La réduction de la vitesse autorisée dans les tunnels a-t-elle engendré une diminution des accidents ou a-t-on pu constater d’autres conclusions intéressantes ?
-Pourquoi ne pas utiliser les petits panneaux surplombant l’entrée de chaque tunnel, et où des messages d’embouteillages ou d’accidents sont parfois rédigés, pour rappeler la vitesse autorisée dans ledit tunnel ?